網紅小狐貍直播奔馳C
到了這里,小狐貍對林肯MKC的體驗到此告一段落,接下來她要體驗的,就是不遠處的奔馳C級,那么她會有怎樣的感受呢?
來到奔馳C級面前,小狐貍的大長腿就顯露無疑,憑借她身高的優勢,很輕易的就坐在了奔馳C級的發動機蓋上,前臉的三叉星徽LOGO是很多女生所追求的,但是對于作為網紅主播的小狐貍來說,這似乎并沒讓她提起太大的興趣。
奔馳C級作為一款轎車,自然無法跟林肯MKC這類SUV車型的離地間隙相比,而小狐貍她駕照才拿了一年多,據她所說她停車時經常會蹭到馬路牙子上,轎車低矮的車身多少會讓她有一些擔心。
車內,小狐貍對奔馳的內飾氛圍還是挺滿意的,畢竟兩款車型都屬于豪華級配置。但小狐貍和大多數女司機一樣,會喜歡高的駕駛視野,所以坐在林肯MKC里的駕駛感受會更適合她一些。
方向盤的設計,小狐貍感覺還是比較運動的,并且采用了打孔處理。但小狐貍似乎對于手感更敏感一些,相比林肯MKC會更硬,轉動起來也需要更多的力氣。
跟林肯MKC按鍵式擋位有所不同的是,奔馳C級采用了經典的懷擋式設計,小狐貍覺得兩者都很有檔次感,但相比之下,她覺得林肯MKC的按鍵式擋位使用起來會更便捷一些。
奔馳C的中控設計還是很受女生歡迎的,小狐貍覺得空調出風口的設計很漂亮,經過鍍鉻處理的調節旋鈕摸上去的金屬感也很強烈。
奔馳C引入了COMAND系統和全新的觸摸板設計,駕駛者可以更方便的操作,但對小狐貍來說,這個功能就像是在打游戲一樣,得先熟悉熟悉才行。
和林肯MKC的全尺寸天窗不同的是,奔馳采用了雙天窗的設計,但小狐貍她覺得林肯MKC全尺寸天窗的表現會出彩一些。
小狐貍她常聽朋友說:開寶馬坐奔馳,所以對后排的體驗小狐貍格外在乎,但有了對比之后,小狐貍覺得無論是后排座椅的軟硬程度還是包裹度來看,林肯MKC也絲毫不輸奔馳C的表現。
另外,小狐貍覺得奔馳C級后排的中央地臺有點高,作為女生要是坐在中間,可能多少有點尷尬,從這一點來看林肯MKC會更實在一些。
對于小狐貍來說行李廂的空間真的很重要,這一點確實是,身為SUV的林肯MKC會更有優勢,而且林肯MKC還配備了感應式電動尾門這項功能,放置物品也比較便利。
歸根結底,還是SUV車型在便利性上相比轎車更加方便和務實,而且較高的離地間隙,鑄就了它較高的視野。加上現在滿大街的奔馳、寶馬,林肯品牌給人的感覺會更加的有個性。在結合各方面的因素后,讓小狐貍最終更傾向于選擇林肯MKC這款車型。
寫在最后:結果顯而易見,林肯MKC在35萬元這個價位上,林肯MKC讓人印象深刻的外觀、扎實厚重具有安全感的做工用料,還是整車華貴高級的內飾質感,都讓小狐貍十分心動,而奔馳C天窗采光量、路況視野以及儲物的易用性上則與林肯MKC有所欠缺。對于小狐貍來說,林肯MKC無疑是最優的選擇。好了,最后小編給大家留了最關心的彩蛋,小狐貍醬她是95年的天蝎座女生!這里小編還想再使個壞,如果各位看官能將本文的評論數量頂到200+,那么之后小編將正式公布小狐貍醬的直播賬號哦!(微信號也是可以商量的,看你們表現了)!
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